Analis pengiriman barang Lars Jensen nyatakeun yén Trump Tariffs 2.0 tiasa nyababkeun "efek yo-yo," hartosna paménta impor wadah AS tiasa turun naek sacara dramatis, sami sareng yo-yo, nyirorot turunna ieu sareng rebound deui dina 2026.
Nyatana, nalika urang lebet 2025, tren di pasar pengiriman wadahna sigana henteu nuturkeun "naskah" anu umumna diarepkeun para analis. Untungna, tangtangan anu paling mendesak - résiko serangan di palabuhan East Coast - parantos dihindari. Tanggal 8 Januari, International Longshoremen's Association (ILA) sareng US Maritime Alliance (USMX) ngumumkeun perjanjian awal. Henteu paduli, ieu mangrupikeun warta anu saé pikeun stabilitas di pasar pengiriman wadahna di 2025.
Samentara éta, panyebaran kapasitas bertahap ku Premier Alliance, kolaborasi "Gemini", sareng Perusahaan Pengiriman Mediterania (MSC) mandiri dina awal Pébruari tiasa nyababkeun sababaraha karusuhan jangka pondok, tapi nalika panyebaran kapasitas réngsé, langkung stabil sareng dipercaya. lingkungan pasar bisa diantisipasi pikeun 2025, nu ogé warta alus pikeun manajer ranté suplai.
Sanajan kitu, dampak Trump Tariffs 2.0 masih warrants tinimbangan salajengna, utamana dina konteks imbalances suplai-demand di pasar AS. Kanyataanna, ngan anceman tariffs geus mangaruhan pasar, kalawan sababaraha importers AS preemptively "buru-buru kiriman" pikeun mitigate resiko. Tapi naon anu lumangsung dina 2025 sareng 2026 bakal gumantung kana skala sareng ruang lingkup tarif anu tungtungna dilaksanakeun.
Tetep can écés extent na timing Trump Tariffs 2.0. Sanajan kitu, lamun tariffs rélatif stringent anu enacted, pangaruh yo-yo bakal datang kana antrian.
Samentawis éta, Adam Lewis, presiden Clearit Customs Brokers di AS, ngingetkeun yén Trump katingalina ditangtukeun, sareng laju palaksanaan tiasa langkung gancang tibatan anu disangka, ngadesek kasiapan.
Anjeunna ngingetkeun, "Jangka waktu pikeun palaksanaan tiasa ngan ukur sababaraha minggu."
Anjeunna nunjukkeun yén Trump tiasa ngamangpaatkeun panerapan khusus pikeun nyepetkeun palaksanaan, ngalangkungan rundingan anu panjang di Kongrés.
Legislasi ti 1977 otorisasi présidén AS pikeun campur dina perdagangan internasional saatos nyatakeun kaayaan darurat nasional pikeun ngatasi ancaman anu teu biasa anu disanghareupan ku AS.
Laporan nunjukkeun yén anggota tim ékonomi Trump urang keur nyawalakeun rencana pikeun laun ningkatkeun tariffs ku ngeunaan 2-5% bulanan.
Brandon Fried, diréktur eksekutif Asosiasi Pengangkutan Udara (AfA), ngabagi masalah anu sami. Anjeunna nyatet, "Jigana urang kedah nyandak komentar Trump ngeunaan tariffs serius".
The AfA opposes halangan tarif, sabab ilaharna naekeun waragad sarta bisa ngangsonan lampah retaliatory nu salajengna ngahalangan dagang. Tapi, anjeunna nyarios, "Ieu karéta gancang, sareng henteu gampang dihindari."
jasa utama kami:
·Kapal Laut
·Kapal Udara
·One Piece Dropshipping Ti Gudang Luar Negeri
Wilujeng sumping di inquire ngeunaan harga kalawan kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telepon / Wechat: +86 17898460377
waktos pos: Jan-18-2025
