Wartos - Kusabab kahariwang ngeunaan tarif, suplai mobil Amérika nuju ngirang

Detroit — Inventaris mobil anyar sareng bekas di Amérika Serikat turun gancang sabab konsumen balapan mésér kendaraan sateuacan naékna harga anu tiasa dibarengan ku tarif, numutkeun dealer mobil sareng analis industri.
Numutkeun Cox Automotive, jumlah suplai kandaraan anyar dina sapoe, turun jadi 70 poe bulan ieu ti 91 di awal Maret. Perusahaan nyatakeun suplai kandaraan bekas sapoe anu geus saeutik turun jadi 39 poe.
"Konsumén nyobian ngéléhkeun tarif impor," saur kapala ékonom Cox, Jonathan Smoke, dina dinten Salasa nalika apdet online. Panurunan suplai dina sababaraha dinten mangrupikeun salah sahiji anu panggedéna anu urang tingali dina sababaraha taun."
Dibandingkeun sareng pasar normal, dimana fluktuasi suplai aya dina urutan lima dugi ka tujuh dinten sabulan, saur Cox.
Penjualan kendaraan anyar naék 22 persén ti sataun samemehna dumasar kana musiman, naék leuwih ti 8 persén ti awal taun, saur Smoke. Cox ngira-ngira yén penjualan di pasar bekas bakal "naék seukeut," kalayan laju penjualan sataun ayeuna naék 7 persén dibandingkeun sareng 2024.
Kanaékan penjualan mangrupikeun warta anu saé pikeun industri otomotif, sapertos anu dipiharep ku seueur analis taun ieu. Tapi aya kahariwang yén sakali inventaris bébas tarif di tempat parkir mobil sareng di dealer béak, penjualan tiasa macét.
Firma konsultan otomotif ngaramalkeun yén biaya produksi, suku cadang, sareng faktor-faktor sanésna anu langkung luhur bakal ngirangan penjualan kendaraan énggal di AS sareng Kanada langkung ti 2 juta unit per taun, kusabab kanaékan biaya sareng kenaikan harga anu aya hubunganana.
Saham perusahaan otomotif naék saatos Trump nyatakeun anjeunna hoyong "ngabantosan" sababaraha produsén mobil. Tarif otomotif 2 persén ti Trump, anu parantos berlaku, diperkirakeun bakal ngirangan penjualan mobil ku sababaraha juta kendaraan sareng ngarugikeun $100 milyar. Tarif otomotif 25 persén ti Kanada parantos berlaku. Analis yakin yén sanaos produsén mobil sareng supplier panginten tiasa nyerep sababaraha kanaékan biaya, aranjeunna ogé ngarepkeun yén aranjeunna bakal ngirimkeun kanaékan biaya ka konsumen AS, anu tiasa janten bumerang sareng ngirangan penjualan.
Seueur pabrik mobil ngumpulkeun inventaris mobil sareng truk impor sateuacan Présidén Donald Trump nerapkeun bea cukai 25 persén pikeun mobil impor dina 3 April. Tapi sababaraha mindahkeun imporna, parkir kendaraan di palabuhan atanapi ngeureunkeun impor sama sekali, sapertos Jaguar Land Rover.
General Motors parantos ningkatkeun produksi di AS, kalebet ku cara ningkatkeun pabrik di Indiana anu ngadamel pikap sareng ngabatalkeun rencana eureun produksi bulan payun di pabrik di Tennessee.
Ryan Rohrman, CEO Rohrman Automotive Group anu basisna di Indiana, nyarios minggu kamari yén awal April "mimiti kalayan lumayan kuat" anu nunjukkeun yén tarif sareng panic buying sareng inventaris parantos ningkat ti naon anu kajantenan dina sababaraha taun ka pengker.
"Bisnisna ayeuna lumayan kuat," saur Rollman, anu grupna gaduh 22 lokasi waralaba. "Maretna saé, sareng teu acan ngalambat."
Pabrikan mobil Ford Motor sareng Stellantis, perusahaan induk Chrysler, ningali tarif éta salaku kasempetan pikeun ngirangan inventaris anu nawiskeun tawaran "harga karyawan" ka konsumén.
Nick Anderson, manajer umum dealer Ford di Missouri, nyarios yén diskon unik sareng kahariwang yén harga bakal naék teu lami deui kusabab tarif ngadorong konsumen anu langkung sénsitip kana harga pikeun sumping ka showroom na. Éta saé pikeun penjualan tapi gaduh dampak négatif kana kauntungan kotor toko.
"Kami keur kerja keras pikeun nyusul atanapi ngaleuwihan taun kamari," saurna. "Seueur jalmi anu kami tingali pasti langkung sénsitip kana harga. Penjualan unit masih aya, tapi total kotor kami turun. Éta ngan ukur jinis palanggan anu béda."
Anderson nyarios yén anjeunna optimis ngeunaan penjualan taun ieu tapi "éta gumantung pisan kana kumaha rupana tarif dina 60 dugi ka 90 dinten ka hareup."
Trump nyatakeun dina Senén yén anjeunna milarian "bantosan sababaraha perusahaan otomotif," tapi anjeunna henteu ngajelaskeun naon anu diperyogikeun.
Pupuhu Stellantis John Elkann ngébréhkeun "dorongan" na dina rapat taunan pabrik mobil pikeun ngaréspon koméntar Trump, nyatakeun yén tarif 25% pikeun mobil impor sareng aturan émisi Éropa anu ketat parantos nempatkeun dua pasar mobil dina résiko.