Pasar Praino Sagara ilaharna nunjukkeun tempat puncak anu béda sareng off-puncak, sareng laju pengiriman Nanging, industri ayeuna ngalaman séri hik dina harga salami usum parna. Perusahaan pemutut utama sapertos Iaer, Carat SMM, parantos nganonselasi laju nambahan, anu bakal aya pangaruh dina Juni.
Bursa dina ongkos pangiriman tiasa disababkeun ku henteu diantara diantara sareng panyungsi. Dina hiji hiji sisi, aya kakurangan kapasitas pangiriman, bari di sisi sanésna, paménta pasar mangrupikeun rebounding.
Kakurangan suplai gaduh sababaraha sabab, kalayan anu primér anu janten dampak kumulatif gangguan disababkeun ku kaayaan beureum. Numutkeun motorphe, wadahna lapangan kapal sakitar tabuh abdi anu saé parantos nyababkeun kapasitas kapasitas dina jaringan pangiriman khusus, bahkan mangaruhan ongkos baseuh anu henteu lulus kanal suara anu sanés lulus.
Ti mimiti taun ieu, kaayaan anu tegang di laut beureum parantos kapaksa ampir sadaya kapal pengiriman pikeun ngantunkeun rute suvo Ieu nyababkeun langkung lami kanggo waktos diperyogikeun dua minggu langkung lami ti sateuacan, sareng parantos ngantepkeun kapal sareng wadahna terdolar di laut.
Sakaligus, Pesenaan Pesen Perusahaan sareng Ukuran kontrol parantos ngaleungitkeun kakurangan pasokan. Antésés kamungkinan priff nambahan, seueur juru jalan parantos maju pengamalanna, utamina kanggo mobil sareng produk ritel anu tangtu. Salaku tambahan, serangan di rupa-rupa lokasi di Eropa sareng Amérika Serikat teras langkung intens-gugup ku suplai pangiriman sagara.
Kusabab borok anu signifikan dina paménta sareng kapasitas konstrain, ongkos pangiriman di Cina diperkirakeun terus naek dina minggu anu badé.
Waktu Pasang: Mei-20-2024
