Para analis ngingetkeun yén pamaréntah kedah campur tangan pikeun nyingkahan karugian ékonomi anu signifikan. Upami pihak tanaga gawé sareng manajemen henteu tiasa ngahontal kasapukan énggal sateuacan kontrak kadaluwarsa dina 30 Séptémber, 36 palabuhan bakal siap ditutup sapinuhna. Peter Sand, Kapala Analis di Xeneta, nyatakeun yén ayeuna, kapal-kapal di laut ngangkut kargo milyaran dolar nuju ka palabuhan di sapanjang basisir AS sareng Teluk Méksiko, sareng kapal-kapal ieu panginten henteu tiasa uih deui atanapi ngarahkeun deui ka Basisir Kulon Amérika Serikat. Sababaraha kapal tiasa milih pikeun ngadarat di palabuhan di sapanjang basisir wétan Kanada atanapi bahkan Méksiko, tapi kaseueuran kapal bakal jangkar di luar palabuhan anu kapangaruhan ku mogok dugi ka para pagawé uih deui ka posna.
Peter nunjukkeun yén akibatna bakal serius, teu ngan ukur nyababkeun kamacetan di palabuhan AS, tapi ogé maksa kapal-kapal anu sandar pikeun nunda mulangna ka Wétan Jauh pikeun pelayaran salajengna. Mogok saminggu ieu bakal mangaruhan jadwal pengiriman ti Wétan Jauh ka Amérika Serikat dina ahir Désémber sareng sapanjang Januari. Kusabab langkung ti 40% kargo peti kemas asup ka Amérika Serikat ngalangkungan palabuhan di Pantai Wétan sareng Teluk Méksiko, dampak tina mogok ieu bakal ageung pisan, sareng ékonomi AS bakal ruksak parah.
Minggu kamari, 177 asosiasi industri ngadesek pikeun langsung dimimitian deui rundingan antara dua pihak, ningali campur tangan pamaréntah salaku kakuatan konci pikeun nyingkahan cilaka anu disababkeun ku mogok palabuhan kana ranté suplai sareng ékonomi.
Layanan utama kami:
Kapal Laut
Kapal Udara
One Piece Dropshipping Ti Gudang Luar Negeri
Wilujeng sumping kanggo naroskeun ngeunaan harga sareng kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Telepon/Wechat: +86 17898460377
Waktos posting: 11-Okt-2024
